Канаты стальные

Грозозащитный трос МЗ ТУ 14-173-035-2010

Грозозащитный троса МЗ-В-ОЖ-Н-Р выпускается диаметрами 9,2 мм; 11,0 мм и 13,0 мм маркировочных групп 1370, 1470, 1570, 1770 Н/мм2, который предназначается для подвески на воздушных линиях электропередачи напряжением 35 кВ и выше для защиты от прямых ударов молнии. Необходимость использования данного грозозащитного троса с 01.07.2009 года на предприятиях ОАО «ФСК ЕЭС» согласована и утверждена в письме ОАО «ФСК ЕЭС» № ЧА/29/57 от 22.06.2009.

Применение грозозащитного троса типа МЗ-В-ОЖ-Н-Р необходимо при строительстве и реконструкции ВЛ, а при капитальном ремонте носит рекомендательный характер. В целях повышения надёжности работы ВЛ, а также в целях предотвращения возникновения аварийных ситуаций на пересекаемых объектах и учитывая ряд преимуществ грозозащитного троса марки МЗ-В-ОЖ-Н-Р , по сравнению с Грозозащитным тросом выполненным по ГОСТ 3062-80; ГОСТ 3063-80; ГОСТ 3064-80, рекомендуется применение модернизированной версии Грозозащитного троса марки МЗ-В-ОЖ-Н-МК-Р в следующих местах:

- Пролёты ВЛ, имеющие пересечения с инженерными сооружениями, ( электрифицированные и не электрифицированные железные дороги, другие ВЛ, линии связи и т.п.).
- Пролёты ВЛ, имеющие пересечения с судоходными участками рек, каналов, озёрами и водохранилищ независимо от длины пролёта и высоты устанавливаемых опор.
- Пролёты ВЛ, имеющие пересечения с различными зданиями и постройками ( жилые дома, дачи, гаражи и т.п.), возведение которых в охранной зоне ВЛ соответствует установленным требованиям.
- Заходы ВЛ на ПС, «предпортальные пролёты» - пролёты опор между порталом и «первой» опорой ВЛ.

8-прядный оцинкованный канат для плавкранов ТУ 14-4-721-76

По сравнению с 6-прядными канатами канаты ТУ 14-4-721-76 более гибкие, при этом обладают высокими прочностными характеристиками и уменьшенным трением между наружными проволоками в прядях и поверхностью ручьев блоков. Цинковое покрытие проволок каната является превосходной антикоррозионной защитой.  Эти преимущества позволяют увеличить срок службы каната и значительно снизить эксплуатационные издержки.

Конструкция каната: 8х61 (1+6;6+12+18+18)+6х36 (1+7+7/7+14)+1о.с.

Технические характеристики:

Канат стальной двойной свивки многопрядный некрутящийся типа ПК из круглых пластически обжатых прядей с улучшенными техническими параметрами

15х4+4х7/4х4+4х4+1 ТУ У ДП 28.7-100-052:2011

Применение: канаты предназначены для эксплуатации в качестве грузовых на башенных, мобильных кранах и строительных лебедках

Канаты стальные восьмипрядные типа ПК ТУ У 28.7-26209430-092-2012

Для оснащения различных грузоподъёмных машин

Канат стальной двойной свивки типа  ПК-РО конструкции  - исполнение 1:  8x36(1+7+7/7+14) + 6х19(1+9+9) + 1х19(1+9+9)
Применение: для экскаваторов

КАНАТ СТАЛЬНОЙ ДВОЙНОЙ СВИВКИ ТИПА  ПК-РО
КОНСТРУКЦИИ - исполнение 2:     8x36(1+7+7/7+14) + 3х19(1+9+9) / 3 ОС

Применение: для экскаваторов

КАНАТ СТАЛЬНОЙ ДВОЙНОЙ СВИВКИ ТИПА  ПК-РО
КОНСТРУКЦИИ - исполнение 3:   8x31(1+6+6/6+12) + 3х19(1+9+9) / 3 ОС

Применение: для буровых установок (талевый канат)

КАНАТ СТАЛЬНОЙ ДВОЙНОЙ СВИВКИ ТИПА  ПК-РО
КОНСТРУКЦИИ - исполнение 4:   8x26(1+5+5/5+10) + 6х17(1+8+8) + 1х17(1+8+8)

Применение: для металлургических кранов

КАНАТ СТАЛЬНОЙ ДВОЙНОЙ СВИВКИ ТИПА  ПК-РО
КОНСТРУКЦИИ - исполнение 5:   8x26(1+5+5/5+10) + 6х6(1+5) + 1х7(1+6)

Применение: для портовых кранов

КАНАТ СТАЛЬНОЙ ДВОЙНОЙ СВИВКИ ТИПА ПК-О
КОНСТРУКЦИИ - исполнение 6 и 7: 8x19(1+9+9) + 6х7(1+6) + 1х7(1+6)
Применение: для портовых кранов и рыбопромысловых судов (ваерный канат)

Исполнение 6

Исполнение 7

КАНАТ СТАЛЬНОЙ ДВОЙНОЙ СВИВКИ ТИПА  ПК-О
КОНСТРУКЦИИ - исполнение 8:     8x19(1+9+9) + 6х19(1+6+6/6) +  1 ОС

Применение: для шахтных установок

КАНАТ СТАЛЬНОЙ ДВОЙНОЙ СВИВКИ ТИПА  ПК-О
КОНСТРУКЦИИ – исполнение 9:     8x19(1+9+9) +6х19(1+9+9) + 1х19(1+9+9)

Применение: для землеройных машин

ПРЕИМУЩЕСТВА КАНАТОВ С  ПЛАСТИЧЕСКИ  ОБЖАТЫМИ  ПРЯДЯМИ

в сравнении с канатами стандартных конструкций:

• увеличение долговечности на 30-40%;
• увеличение разрывного усилия на 15-20 % за счёт более полного заполнения межпроволочного пространства в прядях;
• более высокое сопротивление раздавливанию благодаря уплотнению конструкции каната, что приводит к увеличению срока службы каната при многослойной навивке на барабан;
• увеличение модуля упругости благодаря структурной плотности и более равномерному натяжению проволок в прядях, что приводит к меньшему удлинению каната;
• увеличение износостойкости проволок и прядей каната за счёт снижения контактных напряжений с контактирующими элементами (блоком, шкивом, роликом, барабаном);
• уменьшение износа шкивов, барабанов и блоков за счёт увеличенной площади контакта с опорной поверхностью каната.

Все они позволяют увеличить срок службы каната и значительно снизить его эксплуатационные издержки.